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锤式破碎机轴承抱死怎么解决?

通告时间:2020-5-15 11:41:12   笔者:   浏览次数:1

在矿生产中用到的风机,常常有锤破轴承抱死一说,那什么是锤破轴承抱死?      所谓轴承抱死,就是轴承在运行过程中产生大量之热,热量在短时间无法散掉,导致轴承温度急剧上升,末了将轴承抱死。这种状况在设备的维修以及生产劳动现场是很普遍的,实际导致轴承发热的原由有以下几地方:


 一、 组建不当

1.组建时轴承外圈与轴承座孔或轴承内圈与轴配合不当。


在组建过程中,没有修磨内孔和测量其尺寸,转换新轴承进行装配,试车后发现温升过高。拆检测量时,意识轴承座孔已变形,使轴承外圈部分受挤压,导致轴承的径向间隙变小,他滚动体转动不均,破坏加剧。轴承内圈与轴间隙过大,轴承内圈随滚动体与轴一起转动,出现摩擦使轴承发热、振动。


2.组建时轴承加热温度控制不当。

在加热操作时调试轴承加热器温度过高,则会使他产生回火而致硬度和精度降低,故而轴承温度上升,导致轴承加剧磨损损坏。


3.组建时轴承间隙调整不当。

在具体工作中,诸多安装有时只凭手感进行调整,间隙过大或者过小,决不能满足生产需求。若轴向间隙过小时,易引起轴承发热,加紧点蚀,甚至使滚动体卡死或胶合损坏;若轴向间隙过大,宣传副的辐射力增大,零度降低,则会导致运转中产生异声,甚至会造成深重振动或使保持架损坏。


二、油封问题

 油封是用于密封机械设备中旋转轴的封油用密封元件,而腔体基本上是一成不变的,因而油封又称旋转轴唇形密封圈。对于带下唇的油封,他副唇起防尘作用,防止杂质侵入,以延长油封寿命,但从唇处往往润滑不良,摩擦力较大,造成油封干摩擦而损坏,因而安装双唇油封时一定要在双唇之间填满润滑脂。


三、间隙问题

在组建过程中,如果没有仔细校对隔套尺寸,开展组装试车,在稳定时间后温度会很快上升。轴承外圈尺寸由端盖与轴承座止口已确定,隔套尺寸减小,内圈尺寸将由圆螺母调节,末了压紧,轴承的轴向间隙变小,使他运行过程中发热。


四、滋润问题

轴承中的润滑脂不宜过多,加脂量过大,会使摩擦力矩增大,轴承温度上升;而加脂量过少,则不能拥有可靠润滑而发生干摩擦。一般说来来讲,适当的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2,于是,要按照使用要求,为期注适量的滋润脂。




原文:锤式破碎机轴承抱死怎么解决? http://yajiashi1.com/news.aspx?contentid=715

现阶段这是重要篇了
从一篇:停车场常用的碎石设备有哪些?





   
   

    
       
       
        
       
       

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